Du siège humide de mon kayak de mer, les taches tombant du bord du fjord étaient presque imperceptibles. Il y en a un, puis un autre, puis un autre. Soudain, leurs parachutes se sont ouverts. Ce que je pensais être des feuilles ou peut-être que des pierres se sont détachées par un randonneur se sont avérés être des dépliants de combinaisons à canon à couler sur le visage rocheux à près de 100 miles à l'heure. Alors que je retournais à la plage, de plus en plus de cavaliers ont volé sur le bord avant de glisser gracieusement vers un atterrissage en toute sécurité.
Je venais dans l'une des capitales de l'aventure en Norvège en pensant que quelques heures pagayer à travers un fjord seraient tout à fait l'aventure. Il s'avère que l'adrénaline peut toujours aller plus haut.
Bien sûr, c'est pourquoi les gens se dirigent vers les fjordlands norvégiens au milieu de l'été, pour s'imprégner du soleil et faire pomper le sang. Je venais juste d'arriver à Flåm à bord du Reine Anne, le plus récent bateau de croisière de la ligne de légumes Cunard, un favori de Voyage lecteurs.
Flåm est le genre d'endroit où vous pourriez voir, comme je l'ai fait, un auto-stoppeur portant un panneau qui lit la ville suivante ou deux douzaines
Christopher Ison / courtoisie de Cunard
Le Reine Anne A 1 498 cabines qui accueillent près de 3 000 personnes - plus grandes que les types de navires que j'ai tendance à apprécier, mais j'ai été agréablement surpris par tout l'espace disponible à bord pendant mon voyage d'une semaine.
J'avais rencontré le navire à Southampton, en Angleterre, et après une journée traversant la mer du Nord, nous avons atterri à Bergen pour un peu de tourisme dans la deuxième plus grande ville de Norvège. Ensuite, le drame a vraiment repris le capitaine David Hudson et leur équipe a tracé un parcours à travers les fjords jusqu'à Flåm. Les falaises vertigineuses qui ont ourlé dans notre parcours ne ressemblaient à rien de ce que je n'avais jamais vu - et, en fait, était d'autant plus étonnant de la terrasse.
La Norvège est une destination de croisière très populaire, a déclaré le capitaine Hudson en partant. Mais naviguer le long d'un fjord du patrimoine mondial lors d'une soirée ensoleillée et claire très proche du solstice d'été est une expérience que peu de gens ont.
Dans ces tronçons d'extrême nord, le soleil brillait pendant 18 ou 19 heures par jour, et alors que le navire quittait Flåm, plusieurs dizaines de passagers et j'ai apprécié le scintillement du piano dans le Commodore Club, avec une vue des îlots rocheux du Sogneffjord. Au petit-déjeuner le lendemain, nous avions atteint le village d'Olden, où le biking, le pagayage et la randonnée étaient parmi les activités d'aventure proposées.
Un autre arrêt prévu, Haugesund, a été sauté en raison de vents violents. Notre équipe ingénieuse a plutôt tracé un cours dans le hardangerfjord, où nous avons passé la journée à traverser lentement les fermes de saumon, les cascades et les villages qui, du navire, semblaient être des bases délicieusement charmantes pour les hausses de glacier.
Christopher Ison / courtoisie de Cunard
Pendant tout ce temps, de retour à bord, mes collègues passagers et moi pourrions compter sur le genre de grandes commodités que de nombreux passagers de croisière attendent. Le Pool Deck, Spa, Fitness Center et Golden Lion Pub ont semblé freiner toutes les heures, et une série de spectacles de variétés (y compris un mystère de meurtre populaire appelé Noir ) étaient bien assistés par beaucoup. Les bars et les salons étaient souvent pleins mais pas trop, et un sentiment général de calme majestueuse semblait imprégner le navire, comme vous pouvez vous y attendre d'une ligne qui canalise le patrimoine britannique - et avait un nombre important d'invités au Royaume-Uni à bord.
Comme tous les navires Cunard, Reine Anne retains one maritime tradition in the form of a class system. There are four main categories of travel, in ascending order of opulence: Britannia, Britannia Club, Princess Grill, and Queens Grill. Each class of service has a corresponding dining room; the top two tiers also have their own lounges and outdoor terrace spaces. While all passengers are welcome in most areas of the ship — including its alternative restaurants, many of which come at extra cost — guests in lower-category classes can’t access the high-end amenities. The ship within a ship setup is roughly equivalent to what’s available in premium areas on other lines — the Yacht Club of MSC, the Haven on Norwegian — though, on Cunard, the premium passengers have fewer just-for-us amenities than top-class guests on those competing lines.
Je voyageais en tant qu'invité de Britannia d'entrée de gamme, mais je me sentais toujours beaucoup chouchouté à plusieurs reprises, en particulier chez Sir Samuel, un steakhouse à coût. Pourtant, il y a eu d'autres moments où je dois l'admettre, je me sentais un peu comme le numéro 2756 de l'invité, que ce soit pour essayer de signaler quelqu'un pour un cappuccino au salon de Carinthia ou lorsque le Café de Wellness, qui tient à avoir du jus pressé à froid, était hors de plusieurs options de menu.
Pourtant, les frissons du navire ont constitué bon nombre de ces flubs mineurs, dont certains pourraient avoir à voir avec la façon dont la nouvelle Reine Anne l'est toujours. Après tout, Cunard porte le poids de 180 ans de tradition maritime, et ses navires accueillent toujours des soirées de gala en cravate noire deux fois par semaine. Être l'équipage à bord du plus récent navire de cette ligne doit être aussi intimidant que, eh bien, le vol de la combinaison.
Voici un aperçu de plus près du nouveau navire de croisière Cunard Reine Anne Les équipements, les restaurants, les cabines et les services.
Reine Anne
- Reine Anne est un navire bien aménagé, 1 498 Cabin avec des options infinies pour les choses à faire, des choix de restauration abondants et des espaces publics confortables.
- Des itinéraires intéressants se rendent dans des endroits comme les fjords de la Norvège ou naviguant sur la côte de l'Espagne - et seraient difficiles à reproduire une autre manière.
- Lere are some high-end dining choices, including Sir Samuel’s, and a stacked wine cellar with many impressive a la carte bottles.
Le Staterooms
Avec l'aimable autorisation de Cunard
Avec 1 498 cabines, Reine Anne A une grande variété de choix. Les chambres d'entrée de gamme à l'intérieur des cabines sans autant comme une fenêtre sont hyper-efficaces et à un prix agressive. En revanche, les suites de Grill Princess et Queens haut de gamme sont livrées avec le service de majordome, les balcons et toutes sortes d'extras. (Une demi-douzaine de suites de reines du re queens et de maîtres sont parmi les plus belles de la flotte de Cunard.)
Avec l'aimable autorisation de Cunard
Cependant, environ la moitié des chambres à bord étaient comme la mienne, une cabine de balcon britannique avec une touche d'art déco dans la conception. Outre le balcon, ma caractéristique préférée de la salle 8156 était la salle de bain, qui avait une cabine de douche spacieuse à navire et beaucoup de rangement et de lumière. Le reste de la pièce, y compris le rangement suspendu et un petit bureau qui abritait également un petit minibar, était fonctionnel et propre, sinon exactement à couper le souffle en termes d'ambiance globale. Une note supplémentaire: j'ai trouvé que le Wi-Fi embarqué était assez rapide et fiable, même au milieu de la mer du Nord, bien que j'ai dû recharger une page d'éclaboussure de connexion chaque matin.
Bars et restaurants
Christopher Ison / courtoisie de Cunard
Apporter un appétit car Reine Anne est rempli de sites de restauration fantastiques et de plusieurs excellents bars. Chaque catégorie de voyage - Britannia, Britannia Club, Princess Grill et Queens Grill - a sa propre salle à manger principale avec un nom correspondant, avec des heures de restauration ou des sièges ouverts, selon la préférence des invités. Alors que les menus de chacun sont en constante évolution - et, dans le haut de gamme, sont remplis de plats décadents tels que le thermidor de homard - le ténor global de la cuisine est continental, avec une forte influence britannique. Lors de mon voyage, les repas à Britannia étaient des affaires de plusieurs plats, servies avec une épanouissement à l'ancienne par une équipe capable et agréable. Un vaste buffet appelé Foodhall des artisans semblait avoir presque tout ce que vous pourriez vouloir à pratiquement toutes les heures.
Ailleurs à bord, plusieurs restaurants spécialisés étaient disponibles à des frais supplémentaires. Parmi mes vedettes figurait Golden Lion, un pub de style traditionnellement ouvert pour le déjeuner et les pintes, et Sir Samuel, un steakhouse surélevé avec des plateaux de barres brutes extraordinaires. Les autres options incluent Aranya, un restaurant indien; Tramonto, un endroit pan-méditerannéen; et aji wa, pour les sushis et autres plats japonais. Bien que j'aie adoré le concept du Wellness Café, qui surplombe la piscine et a un long menu de jus pressé, de smoothies et de bols, j'ai trouvé l'exécution des plats un peu terne sur plusieurs visites.
Christopher Ison / courtoisie de Cunard
Le cocktail bars and lounges, however, were consistently on point, with a variety of themes, whether the classic Chart Room, with Champagne and martinis; the casino bar, which specializes in Negronis; or Cabana, a rum joint with dozens of selections but, to my disappointment, limited hours. Throughout the ship, non-alcoholic options were also widely available, with NA cocktails listed on many menus.
Où la reine Anne navigue
Pour le moment, Southampton, Angleterre, est Reine Anne Port d'accueil. Des voyages d'une semaine dans des endroits tels que la Norvège, la péninsule ibérique et les îles Canaries sont parmi les itinéraires disponibles. Quelques itinéraires particulièrement convaincants pour 2025 comprennent une voile de deux semaines de Southampton qui se déplace autour des îles britanniques et un itinéraire de 12 jours qui explore les fjords de la Norvège, qui sera assez similaire à la route que j'ai parcourue.
Le ship is scheduled to sail a 111-day world cruise in the upcoming winter months, departing Hamburg, Germany, in January 2025. It will cross the Atlantic Ocean, transit the Panama Canal, sail the Pacific, and visit ports in Asia and the Middle East before traveling through the Suez Canal and back to Hamburg.
Excursions à terre
Pour toutes les commodités à bord, Reine Anne est également un moyen convaincant d'explorer des destinations intéressantes: sur ma voile vers la Norvège, Cunard avait organisé de nombreuses activités dans chaque port, allant des simples promenades dans le centre-ville vers des aventures actives d'une journée à des excursions dignes de folies comme un vol d'hélicoptère sur un glacier. Alors que les excursions à terre sur Cunard sont à coût supplémentaire, j'ai trouvé le processus de choix et de réservation en ligne très facile; Par rapport aux autres lignes de croisière, Cunard a fait un excellent travail pour décrire les visites, le niveau d'activité et la valeur de la valeur de chaque activité.
Au cours de mon voyage, j'étais particulièrement ravi de l'expérience de l'e-boking à Olden avec un guide local qui a pris notre groupe de 12 ans sa propre ferme au bord du lac de famille, où nous avons mangé des fraises sauvages et entendu des histoires sur la vie rurale. Ensuite, il y a eu l'excellente matinée de kayak aux côtés de plusieurs guides de pagaie, qui ont dirigé un groupe d'une vingtaine de passagers vers une plage isolée avant de se retourner et de voir ces bassins à ailes. Les aventures vraiment haut de gamme, comme un survol du glacier Briksdal, sont, prévisibles, coûteuses, mais la plupart de mes visites ont été évaluées de manière compétitive par rapport aux options tierces.
Équipements et divertissements
Christopher Ison / courtoisie de Cunard
Cunard excelle à divertir les invités. À toute heure, il y a d'innombrables choses à faire, que ce soit des jeux de cartes, des compétitions de trivia, des cours de tir à l'arc (sérieusement), de la danse, de la musique live, du shopping, du thé, des conférences, des cours de fitness, du pickleball, du minigolf, etc. Un programme quotidien de mon voyage a répertorié au moins 69 activités différentes au cours d'une journée de mer, alors que nous n'avons pas été arrêtés dans le port prévu. Parmi les points forts pour moi, il y avait les cycles compétitifs de trivia tenus dans le Golden Lion et les sons du piano vivant qui remplissaient les nombreux bars et salons du navire chaque soir. Bien sûr, c'est un navire Cunard, il y avait aussi des airs de style Big Band dans la salle du Queens, en particulier les soirées de gala en cravate noire, dont deux sur des itinéraires d'une semaine. Les performances en direct du Royal Court Theatre comprenaient plusieurs critiques musicales et des spectacles de scène qui, comme cela est courant sur les navires, avait de brefs congés.
Le ship’s spa and fitness area were very popular on my sailing, and most passengers I spoke with were satisfied with the treatments and amenities. Le wellness areas, most of which are on a lower deck, forward, didn’t have much in the way of views — but that didn’t make them any less popular. One exception is a Wellness Studio, located under a pergola near the pool, that hosted yoga and other movement classes in the fresh air. Nice.
Christopher Ison / courtoisie de Cunard
Reine Anne A une fantastique pont de piscine principale appelée le pavillon, avec des tonnes de chaises longues, une excellente gamme de nourriture et de boissons, et un toit en verre qui permet un plaisir tous les temps. Le Panorama Pool Club extérieur est une piscine alternative avec vue sur la poupe du navire. (Les invités de la princesse et du Queens Grill ont leur propre terrasse, avec des tourbillons jumeaux, que je n'ai malheureusement pas pu visiter.) Comme cela est devenu standard sur les nouveaux navires, il y a aussi un court de pickleball, ainsi que d'autres sports de ponts solaire plus traditionnels, y compris la minigol, le panneau de shuffle et le tennis de table.
Offres familiales
Cunard a peut-être une réputation boutonnée et noire, mais j'ai vu de nombreuses familles et groupes voyager sur ma voile. Cela a du sens: ce navire offre tellement que n'importe qui peut composer ce qu'il recherche. (Et malgré la formalité parfois requise dans les restaurants et les lieux de divertissement le soir, plusieurs endroits à bord sont décontractés 24h / 24.)
Quelques lieux de rencontre spécifiques à l'âge sont à bord: la zone de jeu est pour ces 2 à 7; La zone des enfants est destinée aux préadolescents; Et la zone adolescente accueille des enfants plus âgés. Selon la journée, ils sont dotés de plusieurs heures, avec des activités et des jeux. Cunard offre également un service de crèche de nuit pour les très jeunes, 6 mois jusqu'à 2 ans, afin que les parents puissent passer une soirée. La piscine principale accueille également tous les âges. Les suites, en particulier, ont beaucoup de place pour accueillir les familles, et il y a 100 cabines de connexion à bord.
Christopher Ison / courtoisie de Cunard
Accessibilité
Cunard est bien adapté aux personnes à mobilité réduite, et j'ai remarqué que de nombreux invités sur ma voile ont utilisé des aides à la mobilité. La ligne garde un guide détaillé de ses nombreuses politiques et procédures d'accessibilité en ligne. Sur Reine Anne, Il y a 33 cabines et suites désignées comme accessibles.
Sur ma navigation, de nombreuses annonces ont été faites sur un système d'adresse public, et il n'était pas immédiatement évident quels hébergements alternatifs auraient pu être disponibles.