Boeing 787-9 Dreamliner Commercial Airline Aircraft. Crédit: Ryan Fletcher / Getty Images
Un Boeing 787 Dreamliner exploité par Air India s'est écrasé le 12 juin, ce qui soulève des inquiétudes concernant la sécurité de l'avion. La FAA enquête sur l'incident et n'a pas encore décidé de fonder les Dreamliners.
Boeing est à nouveau sous contrôle après un tragique accident d'Air India le 12 juin impliquant un Boeing 787 Dreamliner. Le vol, en route d'Ahmedabad à Londres, est tombé peu de temps après le décollage et a réclamé au moins 270 vies . Quelques jours seulement après l'accident mortel, un autre vol d'Air India a remis une route de Hong Kong à New Delhi en raison de problèmes techniques Et c'était aussi un 787 Dreamliner.
Maintenant, les voyageurs ont des questions pour savoir s'il est prudent ou non de voler dans l'avion Dreamliner du 787 de Boeing. (Selon la société d'analyse aéronautique Cirire , il y a 1 148 Boeing 787 en service dans le monde.)
Bien qu'une enquête examine ce qui a causé la catastrophe d'Air India, aucune détermination officielle n'a encore été émise. En raison de l'enquête en attente, la Federal Aviation Administration (FAA) ne prévoit pas actuellement de fonder la flotte américaine des Boeing 787. Selon Vol simple , la FAA n'a pas suffisamment de données pour prendre cette décision de balayage.
Au moment de la publication, le Wall Street Journal ont indiqué que le générateur de puissance d'urgence de l'avion Air India était actif lorsqu'il s'est écrasé la semaine dernière.
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Le secrétaire aux transports, Sean Duffy, a déclaré qu'il devait y avoir plus d'informations avant que des décisions ne soient prises. «Ils doivent monter sur le terrain et jeter un coup d'œil, a déclaré Duffy à Reuters. Mais encore une fois, ce serait beaucoup trop prématuré. Les gens regardent des vidéos et essaient d'évaluer ce qui s'est passé, ce qui n'est jamais un moyen fort et intelligent de prendre des décisions sur ce qui s'est passé.
Cela signifie que lorsque l'enquête se poursuit, il est possible que la FAA puisse décider de fonder les 787 des États-Unis. Et avec deux principaux transporteurs américains (United Airlines et American Airlines) qui s'appuie sur l'avion, une mise à la terre nationale entraînerait des perturbations massives de service. United est l'un des Les plus grands opérateurs des Dreamliners Dans le monde: en 2023, le transporteur a passé une commande pour 50 autres avions et a déjà 78 Dreamliners en service, selon Planepotters .
Ce n'est pas la première fois que le géant de l'aviation fait face à de sérieuses questions. Au cours des cinq dernières années, Boeing a été lié à une série d'incidents très médiatisés, dont deux accidents mortels impliquant ses 737 avions Max, Max en Indonésie (2018) et en Éthiopie (2019). Plus récemment, en 2024, il y a eu des incidents non mortels comme une porte volant d'un avion Boeing et un autre jet qui tombait soudainement en altitude.
Malgré l'enquête en cours, il est clair qu'il y a encore des problèmes de sécurité. Air India a annulé cinq vols 787 depuis l'accident de jeudi. Même si des contrôles de sécurité ont été effectués sur les avions, Air India a cité le besoin de précautions de sécurité accrues, selon Aviation A2Z .
Vous pouvez vérifier les mises à jour sur la décision de la FAA concernant les Dreamliners sur Faa.gov .