Une longue ligne de passagers attend à une porte d'aéroport. Crédit: Road Red Runner / Adobe Stock
- Les compagnies aériennes surfuchissent régulièrement les vols basés sur des données historiques de non-présentation, ce qui peut entraîner la mise en œuvre involontaire des passagers.
- Les voyageurs qui vérifient la fin, réservent l'économie de base ou qui volent en solo sont plus susceptibles de se voir refuser l'embarquement, selon notre expert en aviation.
- Les passagers boussés peuvent avoir droit à une compensation - jusqu'à 2 150 $ - si leur nouveau vol est considérablement plus tard.
La seule chose pire que de se battre pour l'espace de bac aérien sur un vol entièrement emballé? Découvrez-vous tout à fait l'embarquement. Malheureusement, cette expérience frustrante est plus courante que vous ne le pensez. Parfois, les compagnies aériennes vendent plus de sièges qu'ils ne peuvent réellement offrir - en laissant des passagers malchanceux sans place dans l'avion, dans une situation souvent appelée se cogner.
Bien que la pratique puisse sembler discutable, il fait en fait une partie courante des opérations des compagnies aériennes, en particulier pendant les saisons de pointe des voyages. La bonne nouvelle? Vous n'êtes pas entièrement impuissant dans ces scénarios. Voici ce qu'il faut savoir - et quoi faire - si cela vous arrive, ainsi que comment réduire vos chances de se faire cogner en premier lieu.
Les compagnies aériennes sont-elles autorisées à surréserver les vols?
Bien que cela puisse sembler surprenant, il est tout à fait légal pour les compagnies aériennes de surréserver les vols et, selon Jesse Neugarten, fondateur de Club de vol à un dollar , ils le font «tout le temps». Il continue, raconter Voyage «Les compagnies aériennes sont légalement autorisées à vendre plus de billets que dans un avion, car ils savent que certaines personnes ne se présenteront pas. Considérez-le comme un jeu de chiffres basé sur des données historiques. La plupart du temps, cela fonctionne, mais de temps en temps, trop de gens se présentent et quelqu'un doit se faire cogner.
Qui est le plus susceptible d'être cogné?
Si personne ne se porte volontaire pour abandonner leur place, les compagnies aériennes suivent des critères spécifiques pour décider qui est heurté. «Ce n'est pas aléatoire», explique Neugarten, qui dit à T L que ceux qui ont enregistré les derniers tarifs économiques de base ou qui n'ont pas des sièges attribués sont généralement en premier. Les voyageurs en solo sont également plus susceptibles d'être sélectionnés car ils sont plus faciles à redresser.
D'un autre côté, il dit: «Si vous avez un statut d'élite, payez un tarif plus élevé ou enregistré tôt, vos chances d'être heurtées sont beaucoup plus bas.
Des passagers assis dans un avion. Margot Cavin / Voyage
Que dois-je faire si je suis heurté?
Si vous êtes heurté, ne vous inquiétez pas. Au lieu de cela, restez calme et restez à la porte. Neugarten recommande de demander à l'agent de la porte une explication écrite de vos droits, car ils sont tenus d'en fournir un. Ensuite, vérifiez l'application de la compagnie aérienne pour des vols alternatifs. «Dans de nombreux cas», dit-il, «vous pouvez vous ré réserver plus rapidement que d'attendre en ligne.
Vous voudrez également demander à l'agent de la porte de compensation et de ce qu'ils peuvent offrir pour vous aider à vous faire à destination, que ce soit un siège sur le prochain vol disponible, un bon de repas ou même un séjour à l'hôtel si vous êtes retardé pendant la nuit.
En fin de compte, Neugarten encourage toute personne qui est cochée à parler et à poser des questions. Vous avez plus de pouvoir que vous ne le pensez, dit-il à T L. et rappelez-vous: ce n'est pas parce que vous êtes cogné que vous devez vous en tenir à la même compagnie aérienne. «Demandez toujours s'ils peuvent vous mettre sur une autre compagnie aérienne», ajoute-t-il. De nombreux agents de porte peuvent le faire, mais ils ne le feront pas à moins que vous ne le demandiez.
Une autre chose importante à garder à l'esprit, selon Neugarten: Si le nouveau vol arrive plus d'une heure plus tard que votre original, vous pouvez être de l'argent. Voici l'essentiel: si la compagnie aérienne vous amène à destination dans l'heure de votre heure d'arrivée d'origine, vous ne recevrez aucune forme de compensation. Cependant, sous Règlements du ministère des Transports américains , si vous êtes retardé d'une à deux heures sur un vol intérieur (ou une à quatre heures sur un vol international), vous avez droit à 200% de votre tarif à sens unique, jusqu'à 1 075 $. Des retards de plus de deux heures au niveau national (ou plus de quatre heures à l'échelle internationale) peuvent vous rapporter 400% de votre tarif à sens unique, jusqu'à 2 150 $.
Il est important de noter que cette compensation ne s'applique qu'aux passagers qui se sont involontairement refusés à l'embarquement - en d'autres termes, colorés. «Si vous êtes demandé de faire du bénévolat votre siège, c'est une autre histoire», explique Neugarten. Dans ces cas, vous pouvez (et devriez!) Négocier. «Demandez de l'argent au lieu d'un bon et n'ayez pas peur de demander des hébergements de repas ou d'hôtel si nécessaire», conseille-t-il.
Mais pourquoi faire pression pour de l'argent? C'est simple: les bons peuvent expirer, venir avec des dates de panne ou être chargés de restrictions qui les rendent plus difficiles à utiliser. Et enfin, Neugarten souligne: «Recevez toujours l'accord par écrit».
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L'assurance voyage aidera-t-elle?
C'est là que les choses deviennent un peu compliquées. «La plupart des assurances de voyage ne couvrent pas directement la surréservation», explique Neugarten. Mais si se faire bousculer provoque un effet domino - comme manquer une nuit d'hôtel prépayée ou un vol de connexion - vous pourriez être en mesure de déposer une réclamation sous un délai de voyage ou une couverture d'interruption de voyage.
Pour les voyageurs fréquents, il recommande d'examiner les fournisseurs comme Sécurité , qui «offre une couverture mensuelle et peut aider avec certains des maux de tête qui proviennent des retards ou de la réduction». Comme pour tout ce qui concerne les voyages, lisez attentivement les petits caractères afin que vous sachiez exactement ce qui est inclus.
Conseils pour éviter de se faire cogner
1. Vérifiez tôt.
L'un des moyens les plus simples de protéger votre siège est de Vérifiez le plus tôt possible . «Plus vous vous enregistrez plus tôt, moins vous êtes susceptible de perdre votre siège», explique Neugarten. Ceci est particulièrement important si vous pilotez l'économie de base, que vous voyagez en solo ou si vous n'avez pas de siège attribué - qui, comme mentionné précédemment, peut vous rendre plus vulnérable à vous faire cogner.
2. Sélectionnez votre siège à l'avance.
Comme indiqué ci-dessus, le fait d'avoir un siège confirmé vous aide à éloigner la liste des bosses redoutées. La sélection de votre siège à l'avance signale à la compagnie aérienne que votre place est revendiquée, ce qui vous aide à vous éloigner de la liste des bosses. Cela dit, il n'y a aucune garantie, et vous pourriez toujours vous faire cogner.
3. Volez pendant les heures hors pointe.
Neugarten explique que «les jours de voyage occupés comme les dimanches et les vacances sont plus susceptibles d'être surréservés». Donc, si votre horaire le permet, optez pour des temps de voyage moins populaires, comme les vols en milieu de semaine ou les départs tôt le matin. Non seulement ces vols sont généralement moins encombrés, mais vous êtes également moins susceptible de faire face aux perturbations liées à la surréservation.
4. Tenez-vous avec une compagnie aérienne.
Il est avantageux d'être fidèle, surtout quand il s'agit d'éviter de se faire cogner. «Les dépliants fréquents et les membres d'élite sont moins susceptibles d'être heurtés», explique Neugarten. Même le statut de fidélité d'entrée de gamme peut parfois offrir un avantage lorsque les sièges sont limités.
5. Book a higher fare class.
'Even within economy,' says Neugarten, 'basic fares are at the bottom of the priority list,' which means passengers in this fare class are among the first to be involuntarily denied boarding when a flight is oversold. If you're especially concerned about getting to your destination on time, it's often worth paying a bit more for a standard economy ticket. You'll get more flexibility—and a higher chance of keeping your seat.