Cette mise à niveau de vol vaut-elle le coût supplémentaire? Voici comment décider, selon les experts en avion

Fermer Firstclass airline seat equipped with a pillow and remote console along with a tray featuring magazines and refreshments

Business class seat on a Cathay Pacific flight. Crédit:

Taylor McIntyre / Voyage



  • La mise à niveau de votre vol peut en valoir la peine lors de voyages long-courriers, en particulier pour plus de confort et de repos.
  • Les experts décomposent comment évaluer les offres de mise à niveau en fonction des avantages, des prix et des priorités personnelles.
  • De l'utilisation de points à la demande à l'enregistrement, il existe des moyens intelligents de piloter la prime sans payer des plats complets.

We've all felt the pull: that tempting email offering an upgrade to premium economy or first class for a 'special' price, sometimes upwards of $1,000. But is it really worth it, and how do you decide if it is?

Alors que certains voyageurs sautent sur l'occasion de siroter du champagne et de s'étendre sur un siège mensonge, d'autres préfèrent sauver la folie pour une future aventure ou un séjour de luxe. Bien qu'il n'y ait pas de bonne ou de mauvaise réponse, comprendre ce qui est réellement inclus - et comment peser ces coûts par rapport à vos priorités personnelles - peut vous aider à passer l'appel avec confiance.

De la rupture du coût par heure à la prise en compte de la valeur des avantages comme l'accès au salon et les sacs enregistrés, nous avons demandé aux experts en voyage de vous aider à décider si cette mise à niveau coûteuse est vraiment bien dépensée.

Considérez la longueur et le calendrier du vol.

À la fois Quinn English de Flyer FreeQuinnt et Kyle Maltz, fondateur et chef de l'exploitation de Club de vol à un dollar , Convenez que les mises à niveau sont les plus intéressantes sur les vols long-courriers, en particulier les voyages de nuit. Le confort est roi en ce qui concerne les mises à niveau, et plus le vol est long, plus il devient de valeur, explique Maltz.

For domestic flights under three hours, English is generally content with economy. Anything over that, he says, 'I'm taking a serious look at how much the upgrade is.' You'll also want to take into account which seat you're currently assigned in economy. For example, he says, 'If you're sitting in the middle seat by the lavatory, then that first-class upgrade may seem more enticing.'

Déterminez la valeur du confort.

Lorsque vous améliorez votre tarif de cabine, vous payez pour le confort avant tout, explique Maltz. Donc, si vous pensez que le coût supplémentaire vaut un confort amélioré sur ce vol, allez-y.

Selon le Pro, ceux qui ont physiquement besoin de plus d'espace bénéficient le plus d'une mise à niveau, car des facteurs tels que les sièges liés, l'espace pour les jambes supplémentaires et la meilleure qualité de sommeil peuvent avoir un impact significatif sur le confort et le bien-être global. Par exemple, si vous êtes grand, «plus d'espace va aller loin vers votre confort sur n'importe quel vol». Il en va de même pour les voyageurs avec des problèmes de mobilité.

Airplane seat with meal tray on a table sunset visible through window

Saispier savoureux servi à bord de l'avion sur la table.

Images aureliy / getty

Les avantages inclus inclus et les économies secrètes.

Beyond extra space, the additional perks that come with an upgrade can help make the cost easier to justify. With that in mind, says English, 'You should factor everything into an upgrade—the flight time, better meals and service, nicer seats to sleep in, baggage allowances, priority boarding and immigration, as well as lounge access.' With all this in mind, he often books business class within Europe even when the seats aren't particularly luxurious. 'While it is nothing fancy, I appreciate the free checked bags I get, which can more than cover the cost of the upgrade.'

Maltz, quant à lui, adopte une approche plus axée sur les nombres lorsqu'il pesait la valeur des avantages. Le moyen le plus simple est de simplement additionner ce que vous paieriez pour ces extras et de voir si la mise à niveau est proche, dit-il. Cela dit, vous devrez vous assurer que vous n'êtes pas à double rémunération pour les avantages que vous recevez déjà via un statut ou des cartes de crédit, telles que des boissons complémentaires ou des sacs à carreaux.

Faites le calcul, mais écoutez votre intestin.

Certains voyageurs comptent sur la méthode «coût par heure», ce qui implique de diviser le prix de mise à niveau par les heures de vol. Par exemple, une mise à niveau de 1 000 $ sur un vol de 10 heures atteint 100 $ de l'heure, ce qui rend la folie plus facile à justifier des voyages plus longs. Même ainsi, l'anglais et le maltz conviennent que les chiffres ne sont pas tout.

«Vous pouvez toujours se rendre à prendre une décision, mais en fin de compte, vous ne devriez jamais dépenser plus que vous ne pouvez vous permettre», dit l'anglais. Dans certains cas, si vous avez déjà acheté le billet de l'autocar il y a des mois, payer une mise à niveau ne piqûre pas aussi mal car cet achat a été effectué il y a longtemps.

Maltz, quant à lui, recommande une vérification rapide. Si cela semble trop cher et que vous ne pensez pas que le vol sera trop inconfortable, alors ne le faites pas. Pour lui, «la valeur personnelle est le facteur décisif de la pierre angulaire».

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Facteur dans les occasions spéciales et la longueur du voyage.

Décider quand faire des folies sur une mise à niveau se résume souvent au type de voyage et à l'importance d'arriver bien reposé. Si vous célébrez quelque chose de spécial ou en pilotant un long yeux rouges et que le prix semble raisonnable, alors allez-y, explique Maltz.

Au-delà des occasions spéciales, la durée de votre voyage peut également guider votre choix. Comme l'explique l'anglais, «Je dirais qu'éviter l'entraîneur est le plus nécessaire en vacances plus courtes à l'étranger où vous voulez vous réveiller rafraîchi après votre vol et êtes prêt à parcourir le sol car vous avez un nombre limité de jours. D'un autre côté, il dit: «Si vous prenez des vacances plus longues, il ne serait pas aussi mauvais de« gaspiller »votre premier jour à se remettre d'un vol exigné en entraîneur.

Stratégies de notation des mises à niveau sans payer le prix fort

L'anglais et le maltz disent Voyage Que la meilleure façon de profiter des sièges premium sans le prix premium est d'utiliser des points et des miles. Mais au-delà de cela, l'anglais suggère régulièrement de vérifier votre réservation en ligne ou de contacter directement la compagnie aérienne, car les offres de mise à niveau peuvent parfois apparaître plus près du départ. Pendant ce temps, Maltz recommande d'enregistrer tôt et de parler directement avec le comptoir car «certaines compagnies aériennes offrent des mises à niveau réduits lors de l'enregistrement». De plus, «Si vous avez le statut d'élite, profitez-en - de nombreux programmes aériens hiérarchirent les membres du statut pour les mises à niveau réduits».

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